重压下去哪儿全面妥协 东航封杀事件露出转机

腾讯科技讯 （韩依民） 3月13日，去哪儿网发布公告，称“由于平台聚合的性质，个别机票代理商的不规范经营，损害了消费者权益，对去哪儿网及合作航空公司的声誉也造成了不良影响。在此，去哪儿网进行深刻检讨。”并表示已启动整顿净化机票代理销售市场专项行动。

去哪儿列出了四条具体整改措施：

第一，要求平台上的机票代理商必须按照民航局、航空公司等法规及公司服务规范，合规经营，为消费者提供合规产品与标准化服务。

第二，要求所有机票代理商必须拥有中国航空运输协会、国际航空运输协会等有效资质，必须获得航空公司的产品销售认可，一经核查出资质未在有效期的代理商，将予以下线清退。

第三，所有加入平台的机票代理商必须为消费者提供合规的出票、退改签服务。一旦发现不合规行为，对代理商予以严厉处罚，严重者中止合作。

第四，去哪儿网已经发动全面自查行动，并主动与航空公司一起对不规范经营的代理商予以处理。目前已经处罚了91家有不合规经营行为的代理商，下线了21家严重违规的代理商并要求其整改，清退了2家严重违规服务恶劣的代理商永不合作。

第五，去哪儿将继续为消费者提供先行赔付保障。

就在前一天晚上，去哪儿机票事业部CEO丘晖发内部信反思去哪儿与航空公司的摩擦，对此，去哪儿机票事业部CEO丘晖表示，“我们的服务能力和代理商监管还有瑕疵，造成了消费者的投诉，也影响了我们与合作伙伴航空公司的关系。在此，我作为事业部CEO给大家检讨。”

丘晖还表态，今年去哪儿网将顺应政策进行改变，将引领整个产业链去更好得满足消费者的需求，力争以科技来提升服务。

对于丘晖的内部邮件，去哪儿CEO谌振宇回复称：丘晖领导的机票事业部反思是很正确的，同时不仅是机票，包括我在内的整个公司都需要反思。希望同学们忘记过去的荣耀，重回初心，顺应新时代和新环境。

而今年1月20日，丘晖刚刚晋升为去哪儿机票事业部CEO。去哪儿机票事业部前任CEO杨威的离任，被认为与此前大力推广穿山甲项目有关。今年年初，国内主要航空公司陆续发布公告，称将中止与去哪儿的合作，杨威离任机票事业部CEO与航司围剿之间的关系引人遐想。

在年初航空公司集体封杀去哪儿之后，去哪儿已经频频释放出示好以及妥协的信号。1月6日，去哪儿公告已向平台上全部代理人下发公告，要求代理人严格按照航司规范进行机票销售以及提供退改签服务。但截至目前，航空公司对去哪儿的封杀行动仍在继续。1月20日，去哪儿机票事业部CEO换帅。1月21日，去哪儿在国际机票业务上，开始逐步停用此前力推的穿山甲系统。

但去哪儿的屡次示好成效不大，截至目前航空公司的封杀仍在继续。而更值得注意的是，今年以来航空公司在加大直销、改革机票代理商方面的动作非常频繁。

今年2月，南航在其“中国南方航空”微信公众号，宣布“即日起4折以下海量优惠国内机票，尽在南航官方渠道独家销售”，并指明南航官方渠道包括南航官网、APP以及官方微信。同时，南航微信公众号列出了35条国内航线，机票价格基本在2.3折左右，适用于出行日期在3月27日以后的航班。

一直以来OTA都以低价作为招徕用户的杀手锏，近两年OTA之间血腥的价格战更是培养了大部分用户购买低价票的习惯。低价是吸引用户使用OTA平台订购机票的一大原因，如果航空公司收紧低价票供应，那么OTA的价格优势将受到影响。

除了发力直销外，国航、海航从代理商入手进一步缩紧对去哪儿的票源供应。

3月1日，去哪儿证实正与另外两家企业筹建航空公司。而在同一天，国航下发通知，决定与去哪儿网共同对国航代理人开展专项整治，共同建立代理人在去哪儿网平台销售管理流程，规范销售准入、退出及旅客服务评价机制。

在管理规定出台前，自3月1日起暂停国航授权代理人通过去哪儿网销售机票；在暂停销售期间，凡发生旅客投诉去哪儿网，查证为国航授权代理人所为，将取消其国航代理资格。3月11日，海航以及海航旗下的福州航空开始跟进国航的措施。

此前国内主要航空公司封杀去哪儿仅为停止官方渠道的票源供应，但大量机票代理商依然可以为去哪儿供应票源。而国航和海航此举，意味着彻底断供去哪儿。

在航空公司的步步紧逼之下，去哪儿已经全面妥协，而去哪儿的此番表态似乎也已经收到效果。

昨日，东航股份营销总监、营销委总经理董波在接受媒体采访时表示：“东航也愿意看到去哪儿彻底对平台业务进行规范，在全面规范后，东航也愿意继续合作。总体上，东航期待在规范有序，充分保护消费者权益的前提下，跟第三方平台合作。具体到跟去哪儿平台上的机票业务，会进行动态评估。”

东航的表态或许给了去哪儿彻底“认错”的信心，但去哪儿能否赢得其他航空公司的信任仍然未知。在航空公司发力转型的特殊时期，去哪儿与航空公司的博弈仍将继续。